近日，一则兰州公交“流动书架”两个月被“偷光”的视频在网络流传。网络视频显示，设立仅仅两个多月之后，原本摆满图书的书架已经“光秃秃”，站台保安则表示图书都被乘客拿走了。兰州第三客运公司的一位负责人告诉北京青年报记者，车站图书的确存在丢失情况，他们今后会视情况再补充图书。(10月11日《北京青年报》)

流动图书的初衷是提升市民阅读兴趣，提高市民文化程度。流动图书站的书籍，乘客可以在站台内阅读，也可以带上车细读，读完后再将其放回书架，让下一位乘客阅读，继续一段流动书香。这样一来，既可以减轻读者的寻觅及购书压力，也可以充分发挥图书的作用和价值，可谓一举多得。

然而，流动图书的结局却是尴尬的。报道中，甘肃兰州在BRT站台投入了1500余册图书，仅仅两个多月之后，原本摆满图书的书架已经“光秃秃”，图书不但没有“流动”起来，反而是“流失”了。面对如此尴尬的结局，我们该如何看待这一现象?这样的现象背后究竟又有多少社会问题?

流动图书站的图书大量“流失”，或许真有个别人把公共图书据为己有，但也不排除一些人借走书还没读完，或者想要归还而不得空。但是，流动图书站有着详细的“漂流规则”，规定乘客可以在站台内阅读，也可以带上车细读，但出站时请勿带走。如今空空如也的书架显然表明，一些乘客并没有遵守“漂流规则”。因此，改变图书“流失”的尴尬现状，培养人们的规则意识显得尤为重要。

流动图书说到底也是一种共享理念，共享的基础就是“信任”。虽然说把公共图书据为己有本身并不违法，但从道德和诚信的角度来看，却严重背离了诚实守信原则。试想一下，如果每个人都将流动图据为己有，主办方一次又一次地补充新图书，长此以往，这样有意义的活动势必难以为继。在这个过程中，所有的信任也会一点一点地被消磨殆尽。

让图书流动起来，关键在于修补管理上的漏洞。针对没有借阅证的问题，可以充分发挥现代技术的优势，比如采取刷公交卡取书或者扫二维码借书等方式;针对不需付押金的问题，主办方要主动作为、精细管理，比如在图书上贴上显眼的标识，或一句“请及时还书”的提醒。只有措施到位，方法得当，流动图书才能真正意义上的“流动”起来。

在等车的时候，如果你累了就可以到流动图书站里去歇歇脚，如果寂寞无聊还可以翻看翻看免费的书籍和报刊，岂不是幸福惬意的事情?而这样的惬意需要每个人用心呵护，方能长远造福于乘客。

文/丁恒情